Moda sostenibile per tutti. Perché intraprendiamo nuove strade

Nachhaltige Mode für alle. Warum wir neue Wege gehen

Dal 2015 produciamo abbigliamento in legno — morbido, traspirante, conveniente. Oggi stiamo ampliando la nostra produzione oltre il Portogallo. Qui vi raccontiamo perché.

01 · Più impatto

Sdal 2015 wijld ha un obiettivo chiaro: la moda sostenibile non deve essere accessibile solo a pochi. Deve essere conveniente — perché solo così può davvero fare la differenza.

Il cuore della nostra attività sono le fibre di legno, tra le materie prime tessili più sostenibili al mondo. Morbide, traspiranti, biodegradabili — ricavate da una risorsa rinnovabile che richiede poca acqua e nessun pesticida.

Il mondo è cambiato da quando abbiamo fondato l'azienda. L'aumento dei prezzi dell'energia in Europa rende la produzione sostenibile sempre più costosa. Di fronte alla scelta tra aumentare notevolmente i prezzi o scendere a compromessi sui nostri standard, abbiamo scelto una terza via: aggiungere nuovi partner produttivi in Turchia, Cina e Bangladesh, che condividono i nostri valori e vantano decenni di esperienza nel settore tessile.

Collaboriamo esclusivamente con partner sottoposti regolarmente a verifiche da parte di istituti indipendenti. I nostri requisiti: certificazioni GOTS, OEKO-TEX e BSCI — per standard ambientali e sociali sui quali non scendiamo a compromessi.

Abbiamo esaminato tutto con grande attenzione. Più sotto trovate le domande che ci siamo posti — e le nostre risposte.

— Timo

Fondatore · wijld

02 · Risposte sincere

Domande che
ci siamo posti.

01La produzione in Asia è davvero sostenibile?

Negli ultimi anni molte aziende in Asia si sono sviluppate enormemente, con moderni sistemi di trattamento delle acque reflue, energie rinnovabili e rigorosi standard ambientali. Oggi il Bangladesh ha più fabbriche ecologiche certificate LEED di qualsiasi altro Paese al mondo.

Prima di prendere la decisione, siamo andati a vedere di persona. Il video qui sopra mostra ciò che abbiamo visto.

02Cosa si cela davvero dietro questa decisione?

La risposta sincera: l’aumento dei prezzi dell’energia in Europa ha fatto crescere notevolmente i costi di produzione. Ci siamo trovati di fronte a una scelta: aumentare i prezzi o ridurre la qualità. Non volevamo fare né l’una né l’altra cosa.

I partner in Turchia, Cina e Bangladesh ci permettono di mantenere i nostri standard e di mantenere stabili i prezzi, o forse persino di ridurli nel lungo periodo. Ottenere più margine a scapito dei nostri valori non è mai stato l’obiettivo.

Vogliamo che i nostri capi preferiti abbiano un grande impatto, e questo è possibile solo se molte persone possono partecipare e permetterseli.

03Quanto sono indipendenti le vostre certificazioni?

GOTS, OEKO-TEX e BSCI non sono autodichiarazioni: vengono rilasciate da istituti indipendenti e sottoposte regolarmente a nuove verifiche. Nessuna azienda può comprarsi questi certificati: deve dimostrarne il rispetto e difenderli.

Inoltre, visitiamo personalmente i nostri partner, come abbiamo fatto in Bangladesh e come cerchiamo di fare regolarmente presso tutti i nostri partner.

04Cosa significa questo per la qualità dei miei prodotti wijld?

I nostri requisiti di qualità non cambiano. Ogni consegna viene controllata da istituti di verifica indipendenti prima della spedizione, indipendentemente dal fatto che provenga dalla Turchia, dalla Cina o dal Bangladesh.

Il legno resta legno. La fibra proviene dalle stesse fonti certificate, indipendentemente dal luogo in cui viene lavorato il filato. Continuiamo a puntare su una gestione forestale sostenibile.

05Qual è il bilancio ambientale nonostante i percorsi di trasporto più lunghi?

La leva più importante per ottenere una bassa impronta di CO₂ non è il trasporto, ma il materiale. Il Lyocell ottenuto dal legno causa fino al 75% in meno di emissioni di CO₂ rispetto al cotone convenzionale: è di gran lunga il contributo più efficace che possiamo dare.

Al contrario, il percorso di trasporto più lungo dall’Asia incide appena: le navi portacontainer emettono circa otto volte meno CO₂ per tonnellata e chilometro rispetto ai camion. La differenza tra il trasporto su camion dal Portogallo e il trasporto via mare dall’Asia corrisponde a meno dello 0,5% dell’impronta complessiva del prodotto, perché anche le nostre magliette portoghesi hanno sempre avuto una filiera globale: Lyocell dall’Austria, cotone dall’India.

06¹ Fonte: NABU — Trasporto marittimo di container e CO₂ (15,1 g/tkm) · ² Fonte: Agenzia federale tedesca per l’ambiente — Emissioni di gas serra nel trasporto merci (121 g/tkm per i camion, 2022)

Che cosa succede alla vostra produzione in Portogallo?

Il Portogallo rimane un partner importante per noi — in particolare per determinati prodotti e piccole tirature. Non ci ritiriamo, ci espandiamo.

Il nostro obiettivo non è mai stato produrre tutto in un unico luogo, bensì collaborare con i partner migliori per ciascun prodotto.

03 · Standard
Tre certificati,

che non siamo disposti a negoziare.
GOTS

Global Organic Textile Standard

Lavorazione tessile ecologica, dal campo al capo finito. Verificata indipendentemente, ogni anno.

Certificato · 02
OEKO-TEX

Standard 100

Testato per le sostanze nocive. Ogni lotto viene controllato prima della spedizione — indipendentemente dal luogo di produzione.

Certificato · 03
BSCI

Conformità sociale d’impresa

Standard sociali lungo la filiera: salari equi, condizioni di lavoro sicure, libertà di riunione.

04 · Bilancio ambientale

Il maggiore potenziale non è nel trasporto, ma nel materiale.

−75%

Emissioni di CO₂ del lyocell da legno rispetto al cotone convenzionale — sull’intero ciclo di vita del prodotto.

Fonte · Lenzing LCA 2022

Quanta meno CO₂ emettono le navi portacontainer per tonnellata e chilometro rispetto al trasporto su camion.

Fonte · NABU / UBA 2022
<0,5%

Quota del trasporto sull’impronta complessiva del prodotto — Portogallo in camion rispetto all’Asia via mare.

Fonte · UBA Trasporto merci

CO₂ per tonnellata-chilometro

Trasporto marittimo ~ 16 g

Treno ~ 28 g

Camion ~ 121 g

Trasporto aereo ~ 730 g

Fonte · UBA 2022 (camion, treno) · NABU / UBA (trasporto marittimo) · UBA (trasporto aereo)

La scelta del materiale conta più della provenienza

Cotone 100%

Cotone biologico −46%

Lyocell (legno) −75%

Ritratto di Timo Beelow
«Vogliamo che i nostri capi preferiti abbiano un grande impatto — e questo è possibile solo se molte persone possono partecipare.»
Timo Beelow
Fondatore di wijld · 2026
05 · Aggiunta

Una piccola aggiunta — le vostre domande.

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