Duurzame mode voor iedereen. Waarom we nieuwe wegen inslaan

Nachhaltige Mode für alle. Warum wir neue Wege gehen

Sinds 2015 produceren we kleding van hout - zacht, ademend, betaalbaar. Vandaag breiden we onze productie uit tot buiten Portugal. Hier vertellen we waarom.

01 · Meer impact

Sinds 2015 hebben we bij wijld een duidelijke ambitie: duurzame mode moet niet alleen voor enkelen werken. Ze moet betaalbaar zijn - want alleen dan heeft ze echt impact.

Ons hart van de collectie bestaat uit houtvezels, die tot de duurzaamste textielgrondstoffen ter wereld behoren. Zacht, ademend, biologisch afbreekbaar - en gewonnen uit een hernieuwbare grondstof waarvoor weinig water en geen pesticiden nodig zijn.

De wereld is sinds onze oprichting veranderd. Stijgende energieprijzen in Europa maken duurzame productie daar steeds duurder. Toen we voor de keuze stonden om de prijzen sterk te verhogen of concessies te doen aan onze normen, kozen we voor een derde weg: nieuwe productiepartners in Turkije, China en Bangladesh toevoegen die onze waarden delen en tientallen jaren textielexpertise hebben.

Daarbij werken we uitsluitend met partners die regelmatig door onafhankelijke instituten worden gecontroleerd. Onze eisen: certificeringen volgens GOTS, OEKO-TEX en BSCI - voor ecologische en sociale normen waarover we niet onderhandelen.

We hebben dit allemaal zelf grondig onderzocht. Hieronder vinden jullie de vragen die we ons daarbij hebben gesteld - en onze antwoorden.

— Timo

Oprichter · wijld

02 · Eerlijke antwoorden

Vragen die we ons
die we onszelf hebben gesteld.

01Is productie in Azië echt duurzaam?

Veel bedrijven in Azië hebben zich de afgelopen jaren enorm ontwikkeld - met moderne afvalwaterzuivering, hernieuwbare energie en hoge milieunormen. Bangladesh heeft tegenwoordig meer LEED-gecertificeerde groene fabrieken dan welk ander land ter wereld ook.

We hebben dit zelf bekeken voordat we de beslissing namen. De video hierboven laat zien wat we hebben gezien.

02Wat zit er werkelijk achter deze beslissing?

Een eerlijk antwoord: stijgende energieprijzen in Europa hebben de productiekosten sterk verhoogd. We stonden voor de keuze - prijzen verhogen of de kwaliteit verlagen. We wilden geen van beide.

Partners in Turkije, China en Bangladesh stellen ons in staat onze standaarden te handhaven en de prijzen stabiel te houden - of ze op lange termijn misschien zelfs te verlagen. Meer marge ten koste van onze waarden was nooit het doel.

We willen dat onze favoriete kledingstukken een grote impact hebben - en dat kan alleen als veel mensen eraan deelnemen en ze zich kunnen veroorloven.

03Hoe onafhankelijk zijn jullie certificeringen?

GOTS, OEKO-TEX en BSCI zijn geen zelfverklaringen - ze worden toegekend door onafhankelijke instituten en regelmatig opnieuw gecontroleerd. Geen enkel bedrijf koopt deze certificaten; het moet ze kunnen aantonen en verdedigen.

Daarnaast bezoeken we onze partners persoonlijk - zoals we in Bangladesh hebben gedaan en zoals we dat regelmatig bij onze partners nastreven.

04Wat betekent dit voor de kwaliteit van mijn wijld-producten?

Er verandert niets aan onze kwaliteitseisen. Elke levering wordt vóór verzending gecontroleerd door onafhankelijke keuringsinstituten - ongeacht of deze uit Turkije, China of Bangladesh komt.

Hout blijft hout. De vezel komt uit dezelfde gecertificeerde bronnen, ongeacht waar het garen wordt verwerkt. Ook hier zetten we nog steeds in op duurzame bosbouw.

05Hoe ziet de ecologische balans eruit ondanks langere transportroutes?

De grootste hefboom voor een lage CO₂-voetafdruk ligt niet in het transport, maar in het materiaal. Lyocell van hout veroorzaakt tot 75% minder CO₂-uitstoot dan conventioneel katoen - dat is veruit de meest effectieve bijdrage die wij kunnen leveren.

Daarentegen valt de langere transportafstand vanuit Azië nauwelijks mee: containerschepen stoten per ton en kilometer ongeveer acht keer minder CO₂ uit dan vrachtwagens. Het verschil tussen Portugal per vrachtwagen en Azië per zeetransport bedraagt minder dan 0,5% van de totale voetafdruk van het product - omdat ook onze shirts uit Portugal altijd al een wereldwijde toeleveringsketen hadden: lyocell uit Oostenrijk, katoen uit India.

06Wat gebeurt er met jullie productie in Portugal?

Portugal blijft een belangrijke partner voor ons — vooral voor bepaalde producten en kleinere oplages. We bouwen niet af, we breiden uit.

Ons doel was nooit om alles op één locatie te produceren, maar om samen te werken met de beste partners voor elk afzonderlijk product.

03 · Normen

Drie certificaten,
waarover we niet onderhandelen.

Certificaat · 01
GOTS

Global Organic Textile Standard

Ecologische textielverwerking van het veld tot het afgewerkte kledingstuk. Onafhankelijk gecontroleerd, jaarlijks opnieuw.

Certificaat · 02
OEKO-TEX

Standard 100

Getest op schadelijke stoffen. Elke partij wordt vóór verzending gecontroleerd — onafhankelijk van de productielocatie.

Certificaat · 03
BSCI

Business Social Compliance

Sociale normen in de hele toeleveringsketen: eerlijke lonen, veilige arbeidsomstandigheden, vrijheid van vereniging.

04 · Levenscyclusanalyse

De grootste hefboom ligt niet in het transport, maar in het materiaal.

−75%

CO₂-uitstoot van lyocell uit hout tegenover conventioneel katoen — over de volledige levenscyclus van het product.

Bron · Lenzing LCA 2022

Zo veel minder CO₂ stoten containerschepen per ton en kilometer uit in vergelijking met vrachtwagentransport.

Bron · NABU / UBA 2022
<0,5%

Aandeel van het transport in de totale productvoetafdruk — Portugal per vrachtwagen versus Azië per zeeschip.

Bron · UBA goederenvervoer

CO₂ per tonkilometer

Zeevaart ~ 16 g

Trein ~ 28 g

Vrachtwagen ~ 121 g

Luchtvracht ~ 730 g

Bron · UBA 2022 (vrachtwagen, trein) · NABU / UBA (zeevaart) · UBA (luchtvracht)

Materiaalkeuze weegt zwaarder dan herkomst

Katoen 100%

Biologisch katoen −46%

Lyocell (hout) −75%

Portret van Timo Beelow
„We willen dat onze favoriete kledingstukken een grote impact hebben — en dat kan alleen als veel mensen eraan kunnen deelnemen."
Timo Beelow
Oprichter van wijld · 2026
05 · Aanvulling

Kleine aanvulling — Jullie vragen.

Nog vragen?

Schrijf ons. We antwoorden persoonlijk.

Heb je een vraag die we hier niet hebben beantwoord? Of een opmerking waar we naar zouden moeten luisteren? We lezen elk bericht — en schrijven terug.

Naar het contactformulier